Skip to main content

Doctor Vikatan: வேலை ஸ்ட்ரெஸ்... ஒரு நாளைக்கு 8 முதல் 9 காபி, டீ... ஏதேனும் பிரச்னையா?

Doctor Vikatan: என் வயது 27. ஒரு நாளைக்கு 8 -9 காபி அல்லது டீ குடிக்கிறேன். அதைக் குறைக்க முடியவில்லை. வேலை ஸ்ட்ரெஸ், நைட் ஷிஃப்ட் போன்ற காரணங்களால் இதைத் தவிர்க்க முடியாமல் இருக்கிறது. ஒருநாளைக்கு எத்தனை காபி, டீ எடுத்துக்கொள்ளலாம்...?

பதில் சொல்கிறார் சென்னையைச் சேர்ந்த தொற்றுநோய் சிகிச்சை சிறப்பு மருத்துவர் விஜயலட்சுமி பாலகிருஷ்ணன் 

தொற்றுநோய் சிகிச்சை சிறப்பு மருத்துவர் விஜயலட்சுமி பாலகிருஷ்ணன் | சென்னை

பரீட்சைக்குப் படிக்க வேண்டும் என்பதற்காகவோ, முக்கியமான வேலை இருக்கிறது, அதை முடிக்க வேண்டும் என்பதற்காகவோ சிலர் நேரம்கெட்ட நேரத்தில் காபியோ, டீயோ குடிக்க விரும்புவார்கள். காபியிலும் டீயிலும் கஃபைன் (caffeine) என்ற கெமிக்கல் இருக்கிறது.

கஃபைன் என்ற கெமிக்கல் நம் மூளையில் வினைபுரியும். தூக்கத்துக்குக் காரணமான கெமிக்கல்களை  அது குறைக்கும்.  அதனால் நாம் அலெர்ட் ஆக இருப்போம். நம்முடைய செயல்பாடுகள் சற்று சுறுசுறுப்பாக இருப்பதாக உணர்வோம். ஆனால், ஒருநாளைக்கு இத்தனை காபி, டீக்கு மேல் குடிக்கக்கூடாது என்றொரு கணக்கு இருக்கிறது. அந்த வகையில் ஒருவர் ஒருநாளைக்கு 400 மில்லிகிராம் வரை கஃபைன் எடுத்துக்கொள்ளலாம். 

காபி, டீ

ஒரு இன்ஸ்டன்ட் காபியில் 50 முதல் 150 மில்லிகிராம் கஃபைன் இருக்கும். அதுவே ஃபில்டர் காபியில் அது 200 மில்லிகிராம் வரை இருக்கலாம். அதே மாதிரிதான் டீயிலும்.... ஒரு கப் டீயில் 100 முதல் 150 மில்லிகிராம் அளவுக்கு கஃபைன் இருக்கும். அப்படிப் பார்த்தால் ஒரு நாளைக்கு 2 முதல் 3 கப்  காபி அல்லது டீ குடிக்கலாம். அதற்கு மேல் போகாமல் பார்த்துக்கொள்ளவும்.

அப்படி அதற்கு அதிகமாக காபியோ, டீயோ குடித்தால் சிலருக்கு அது அடிக்ஷனாக மாறும். காபியோ, டீயோ குடிக்காதபோது ஒருவித படபடப்பு ஏற்படும். வயதானவர்களுக்கு இதயத்துடிப்பு அதிகரிக்கும். அளவுக்கதிமாக காபி, டீ குடிப்பவர்களுக்கு முக்கியமான ஊட்டச்சத்துகள், தாதுச்சத்துகள் உட்கிரகிக்கப்படுவதில் சிக்கல் வரலாம். கேஸ்ட்ரைட்டிஸ் என்கிற பிரச்னை வரலாம். எனவே, காபியோ, டீயோ... அளவைத் தாண்டாதவரை ஆபத்தானவை அல்ல.

உங்கள் கேள்விகளை கமென்ட் பகுதியில் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்; அதற்கான பதில்கள் தினமும் விகடன் இணையதளத்தில் #DoctorVikatan என்ற பெயரில் வெளியாகும்.


Comments

Popular posts from this blog

Doctor Vikatan: புரோட்டீன் குறைபாடு இருந்தால் உடல் எடை அதிகரிக்குமா?

Doctor Vikatan: என் வயது 44. பல வருடங்களாக எடைக்குறைப்பு முயற்சியில் ஈடுபட்டு வருகிறேன். ஆனாலும் எடை குறைந்த பாடாக இல்லை. என் நண்பன் `வே புரோட்டீன்' எடுத்துக்கொள்ளும்படி அறிவுறுத்துகிறான். எனக்கு அதை எடுத்துக்கொள்வதில் தயக்கம் இருக்கிறது. தவிர அதன் விலையும் பயமுறுத்துகிறது. புரதச்சத்துக் குறைபாடு இருந்தால் உடல் எடை குறையாது என்பது உண்மையா..? வே புரோட்டீனுக்கு மாற்று ஏதேனும் உண்டா? பதில் சொல்கிறார், சென்னையைச் சேர்ந்த,  ஸ்போர்ட்ஸ் அண்ட் ப்ரிவென்ட்டிவ் ஹெல்த்  டயட்டீஷியன் ஷைனி சுரேந்திரன். ஷைனி சுரேந்திரன் Doctor Vikatan: லேசான குளிரைக்கூட தாங்க முடியாத நிலை... பிரச்னையின் அறிகுறியா, சிகிச்சை தேவையா? புரோட்டீன் பவுடர் எடுக்க வேண்டும் என்ற ஆசை பலருக்கும் இருப்பதைப் பார்க்கலாம். ஆனால் கடைகளில் கிடைக்கும் `வே புரோட்டீன்' போன்றவற்றை எடுத்துக்கொண்டால் பக்க விளைவுகள் வருமா என பயப்படுகிறார்கள். இன்னொரு பக்கம் அதன் விலை அதிகமாக இருப்பதால் எல்லோராலும் வாங்கிப் பயன்படுத்தவும் முடிவதில்லை.  உணவில் புரதச்சத்துக் குறைபாட...

Sri Lanka : இலங்கை அதிபர் தேர்தல்... இந்தியா, சீனா ஆதரவு யாருக்கு?! | President Election

http://dlvr.it/TDPwf3

உலகின் அழகான, ஆபத்தான சாலை... 1,000 க்கும் மேற்பட்ட இறப்புகள் பதிவான காரகோரம் நெடுஞ்சாலை தெரியுமா?

நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களால் மட்டுமே செல்லக்கூடிய ஆபத்தான சாலைகளில் பயணம் செய்த அனுபவம், நம் அனைவருக்கும் இருக்கலாம். உயரமான இடங்களில் குறுகலான வளைவுகளில் செல்லும் சாலைகள் உலகம் முழுவதும் இருந்தாலும், பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஓட்டுநர்கள் ஒருமுறைக்கு இருமுறை யோசிக்க வைக்கும் அளவுக்கு, சில சாலைகள் உள்ளன.. அவை மிக ஆபத்தானவை. 'உலகின் மிகவும் ஆபத்தான சாலை' என்ற பட்டியலில் பல சாலைகள் இருக்கின்றன. அதில், ஆய்வு நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, சீனாவைப் பாகிஸ்தானுடன் இணைக்கும்,1,300 கிமீ நீளமுள்ள காரகோரம் NH-35 நெடுஞ்சாலைதான் மிக ஆபத்தானது எனக் கூறப்படுகிறது. இந்த சாலை, பாகிஸ்தான் மாகாணங்களான பஞ்சாப், கைபர் பக்துன்க்வா மற்றும் கில்கிட்-பால்டிஸ்தானை சீனாவின் சின்ஜியாங் உய்குர் தன்னாட்சிப் பகுதியுடன் இணைக்கிறது.காரகோரம் NH-35 நெடுஞ்சாலை இந்த நெடுஞ்சாலை மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலாத்தலமாக இருந்தாலும், 15,466 அடி உயரத்தில் உள்ள காரகோரம் மலைத்தொடர் வழியாகச் செல்லும் உலகின் மிக உயரமான மற்றும் ஆபத்தான சாலைகளில் ஒன்றாகும். 1978 ஆம் ஆண்டு பொது மக்களின் பயன்பாட்டுக்குத் திறக்கப்பட்ட இந்த நெடுஞ்...