Skip to main content

Quit Smoking: பெண்கள் புகைப் பழக்கத்துக்கு அடிமையானால் மீள்வது கடினம்... ஏன் தெரியுமா?

`புண்பட்ட மனதைப் புகவிட்டு ஆற்று’ எனக் கேள்விப்பட்டிருப்போம். இங்கு புக என்பதைப் பலரும் புகையிலை எனத் தவறாக எடுத்துக் கொள்கின்றனர். உண்மையில் மனம் புண்பட்டிருக்கையில், நமக்குப் பிடித்த வேறொரு செயலில் மனதினை புகவிட்டு ஆற்றிக் கொள்ள வேண்டும் என்பதே அதன் அர்த்தம். 

புகையிலை புற்றுநோயை ஏற்படுத்தும், உயிரைக் கொல்லும் என விளம்பரப்படுத்தும் சிகரெட் அட்டை படங்கள் பிரயோஜனம் இல்லாமலே போய்விடுகின்றன. இன்றைய காலகட்டத்தில் பெண்களும் புகை பிடிக்கின்றனர். 

quit smoking

ஆனால், புகைப்பழக்கத்தைக் கைவிடுகையில் ஆண்களை விட பெண்கள் சிரமப்படுவதாகவும், கடினமாக உணர்வதாகவும் கென்டக்கி பல்கலைக்கழகம் (University of Kentucky) நடத்திய ஆய்வில் தெரிவித்துள்ளது.

சாலி பாஸ் என்பவரின் தலைமையில் ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு இந்த ஆய்வை மேற்கொண்டது. அதில் பெண்களின் பாலின ஹார்மோனான ஈஸ்ட்ரோஜென், நிகோடினுக்கு அடிமையாவதில் முக்கிய பங்கு வகிப்பதாக ஆய்வு கூறுகிறது. 

அதாவது, ஆண்களை விட பெண்கள் புகையிலையிலுள்ள நிகோட்டினுக்கு  (Nicotine) வேகமாக அடிமையாகிவிடுகின்றனர். மூளையிலுள்ள ஆல்ஃபாக்டோமெடின் என்ற புரதத்தின் உற்பத்தியை நிகோடின் குறைக்கிறது. ஈஸ்ட்ரோஜென் ஆல்ஃபாக்டோமெடின் உற்பத்தியை அதிகரிக்கிறது. ஆல்ஃபாக்டோமெடின், ஈஸ்ட்ரோஜென், நிகோடின் இந்த மூன்று கூறுகளுக்கும் இடையே தொடர்பு இருப்பதாகத் தெரிகிறது. இதனால் பெண்கள் நிகோட்டினுக்கு அடிமையாகின்றனர். அதனால் புகைபிடிக்கும் பழக்கத்தைக் கைவிடுவது அவர்களுக்குக் கடினமாகவுள்ளது. 

smoke

இது குறித்து சாலி பாஸ் கூறுகையில், ``ஆல்ஃபாக்டோமெடின்கள் மூலம் ஈஸ்ட்ரோஜென், நிகோடின் நுகர்வை இயக்குகிறது என்பதை நாம் உறுதிப்படுத்த முடிந்தால், அந்த விளைவைத் தடுக்கக்கூடிய மருந்துகளை நாம் வடிவமைக்க முடியும். இந்த மருந்துகள் பெண்கள் நிகோட்டின் பழக்கத்திலிருந்து வெளிவருவதை எளிதாக்கும்.  ஆண்களை விட பெண்களுக்கு நிகோடினுக்கு அடிமையாவதில் அதிக நாட்டம் இருப்பதாகவும், அதை விட்டுவிடுவதில் சிரமம் இருப்பதாகவும் தெரிகிறது. எங்களது வேலை நிகோட்டின் பயன்பாடு பெண்களை எவ்வாறு பாதிக்கிறது, அடிமையாக்குகிறது என்பதை அறிந்து, நிகோட்டின் அடிக்ஷனுக்கு சிகிச்சை அளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது’’ என்றார்.  


Comments

Popular posts from this blog

Doctor Vikatan: புரோட்டீன் குறைபாடு இருந்தால் உடல் எடை அதிகரிக்குமா?

Doctor Vikatan: என் வயது 44. பல வருடங்களாக எடைக்குறைப்பு முயற்சியில் ஈடுபட்டு வருகிறேன். ஆனாலும் எடை குறைந்த பாடாக இல்லை. என் நண்பன் `வே புரோட்டீன்' எடுத்துக்கொள்ளும்படி அறிவுறுத்துகிறான். எனக்கு அதை எடுத்துக்கொள்வதில் தயக்கம் இருக்கிறது. தவிர அதன் விலையும் பயமுறுத்துகிறது. புரதச்சத்துக் குறைபாடு இருந்தால் உடல் எடை குறையாது என்பது உண்மையா..? வே புரோட்டீனுக்கு மாற்று ஏதேனும் உண்டா? பதில் சொல்கிறார், சென்னையைச் சேர்ந்த,  ஸ்போர்ட்ஸ் அண்ட் ப்ரிவென்ட்டிவ் ஹெல்த்  டயட்டீஷியன் ஷைனி சுரேந்திரன். ஷைனி சுரேந்திரன் Doctor Vikatan: லேசான குளிரைக்கூட தாங்க முடியாத நிலை... பிரச்னையின் அறிகுறியா, சிகிச்சை தேவையா? புரோட்டீன் பவுடர் எடுக்க வேண்டும் என்ற ஆசை பலருக்கும் இருப்பதைப் பார்க்கலாம். ஆனால் கடைகளில் கிடைக்கும் `வே புரோட்டீன்' போன்றவற்றை எடுத்துக்கொண்டால் பக்க விளைவுகள் வருமா என பயப்படுகிறார்கள். இன்னொரு பக்கம் அதன் விலை அதிகமாக இருப்பதால் எல்லோராலும் வாங்கிப் பயன்படுத்தவும் முடிவதில்லை.  உணவில் புரதச்சத்துக் குறைபாட...

Sri Lanka : இலங்கை அதிபர் தேர்தல்... இந்தியா, சீனா ஆதரவு யாருக்கு?! | President Election

http://dlvr.it/TDPwf3

உலகின் அழகான, ஆபத்தான சாலை... 1,000 க்கும் மேற்பட்ட இறப்புகள் பதிவான காரகோரம் நெடுஞ்சாலை தெரியுமா?

நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களால் மட்டுமே செல்லக்கூடிய ஆபத்தான சாலைகளில் பயணம் செய்த அனுபவம், நம் அனைவருக்கும் இருக்கலாம். உயரமான இடங்களில் குறுகலான வளைவுகளில் செல்லும் சாலைகள் உலகம் முழுவதும் இருந்தாலும், பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஓட்டுநர்கள் ஒருமுறைக்கு இருமுறை யோசிக்க வைக்கும் அளவுக்கு, சில சாலைகள் உள்ளன.. அவை மிக ஆபத்தானவை. 'உலகின் மிகவும் ஆபத்தான சாலை' என்ற பட்டியலில் பல சாலைகள் இருக்கின்றன. அதில், ஆய்வு நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, சீனாவைப் பாகிஸ்தானுடன் இணைக்கும்,1,300 கிமீ நீளமுள்ள காரகோரம் NH-35 நெடுஞ்சாலைதான் மிக ஆபத்தானது எனக் கூறப்படுகிறது. இந்த சாலை, பாகிஸ்தான் மாகாணங்களான பஞ்சாப், கைபர் பக்துன்க்வா மற்றும் கில்கிட்-பால்டிஸ்தானை சீனாவின் சின்ஜியாங் உய்குர் தன்னாட்சிப் பகுதியுடன் இணைக்கிறது.காரகோரம் NH-35 நெடுஞ்சாலை இந்த நெடுஞ்சாலை மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலாத்தலமாக இருந்தாலும், 15,466 அடி உயரத்தில் உள்ள காரகோரம் மலைத்தொடர் வழியாகச் செல்லும் உலகின் மிக உயரமான மற்றும் ஆபத்தான சாலைகளில் ஒன்றாகும். 1978 ஆம் ஆண்டு பொது மக்களின் பயன்பாட்டுக்குத் திறக்கப்பட்ட இந்த நெடுஞ்...