Skip to main content

``ரூ.2,000 நோட்டுகளை மோடி தயக்கத்துடனே ஏற்றுக்கொண்டார்!" - பிரதமரின் முன்னாள் முதன்மை செயலாளர்

2016-ல் பிரதமர் மோடி, கறுப்புப் பணத்தை ஒழிப்பதாக 500, 1,000 ரூபாய் நோட்டுகள் இனி செல்லாது அறிவித்தார். அதைத்தொடர்ந்தது, புதிதாக 500, 2,000 ரூபாய் நோட்டுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. அதன்பின்னர் மக்களிடம் மிகப் பரவலாகப் புழங்கிவந்த 2,000 ரூபாய் நோட்டுகள் கடந்த சில ஆண்டுகளாகவே புழக்கத்திலிருந்து வெகுவாக குறைந்துவிட்டது. அதோடு, 2,000 ரூபாய் நோட்டுகள் கறுப்புப் பணத்தை மேலும் பதுக்கிவைக்கவே உதவியிருக்கிறது என விமர்சனங்கள் எழுந்தன.

2,000 ரூபாய் நோட்டு

இப்படியிருக்க 2,000 ரூபாய் நோட்டுகள் அறிமுகப்படுத்தி ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தற்போது அதே 2,000 ரூபாய் நோட்டுகளை திரும்பப்பெறுவதாகக் கடந்த வாரம் ரிசர்வ் வங்கி அறிவித்தது. அதன்படி இன்று முதல் செப்டம்பர் 30-க்குள் வங்கிகளில் 2,000 ரூபாய் நோட்டுகளை மாற்றிக்கொள்ளலாம், டெபாசிட்டும் செய்துகொள்ளலாம் எனவும் தெரிவித்திருக்கிறது.

இந்த நிலையில், 2,000 ரூபாய் நோட்டுகளை பிரதமர் மோடி முதலில் ஆதரிக்கவில்லையென்றும், பின்னர் தயக்கத்துடனே அதற்கு ஒப்புக்கொண்டார் எனவும் பிரதமர் மோடியின் முன்னாள் முதன்மை செயலாளர் நிருபேந்திர மிஸ்ரா தெரிவித்திருக்கிறார்.

நிருபேந்திர மிஸ்ரா

இது தொடர்பாக ஊடக நேர்காணலில் பேசிய மோடியின் முன்னாள் முதன்மை செயலாளர் நிருபேந்திர மிஸ்ரா, ``முதலில் 2,000 ரூபாய் நோட்டுகளை கொண்டுவருவதற்கு பிரதமர் மோடி ஆதரவாக இல்லை. ஆனால், பணமதிப்பிழப்பு நடவடிக்கை குறுகிய காலத்தில் நிறைவேற்றப்படவிருந்ததால், 2,000 ரூபாய் நோட்டுகளுக்குத் தயக்கத்துடன் அனுமதியளித்தார்.

மோடி

புதிய நோட்டுகளைக் கொண்டுவர குறைந்த கால அவகாசமே இருந்ததால் 2,000 நோட்டுகளை அச்சடிக்க வேண்டும் என்று அதில் பணிபுரிந்த குழு முன்மொழிந்தது. ஆனால் மோடிக்கு அதில் கொஞ்சம் கூட மகிழ்ச்சியில்லை. கருப்புப் பணத்தை ஒழிக்கவே அவர் முயற்சி செய்தார். அதோடு, அதிக ரூபாய் மதிப்புடைய நோட்டுகள் வந்தால் பதுக்கிவைப்பது அதிகரித்துவிடும் என்று அவர் கருதினர். கருப்புப் பணத்துக்கு எதிரான போராட்டத்தில் அரசு தொடர்ந்து ஈடுபட்டு வருகிறது" என்றார்.


Comments

Popular posts from this blog

Doctor Vikatan: புரோட்டீன் குறைபாடு இருந்தால் உடல் எடை அதிகரிக்குமா?

Doctor Vikatan: என் வயது 44. பல வருடங்களாக எடைக்குறைப்பு முயற்சியில் ஈடுபட்டு வருகிறேன். ஆனாலும் எடை குறைந்த பாடாக இல்லை. என் நண்பன் `வே புரோட்டீன்' எடுத்துக்கொள்ளும்படி அறிவுறுத்துகிறான். எனக்கு அதை எடுத்துக்கொள்வதில் தயக்கம் இருக்கிறது. தவிர அதன் விலையும் பயமுறுத்துகிறது. புரதச்சத்துக் குறைபாடு இருந்தால் உடல் எடை குறையாது என்பது உண்மையா..? வே புரோட்டீனுக்கு மாற்று ஏதேனும் உண்டா? பதில் சொல்கிறார், சென்னையைச் சேர்ந்த,  ஸ்போர்ட்ஸ் அண்ட் ப்ரிவென்ட்டிவ் ஹெல்த்  டயட்டீஷியன் ஷைனி சுரேந்திரன். ஷைனி சுரேந்திரன் Doctor Vikatan: லேசான குளிரைக்கூட தாங்க முடியாத நிலை... பிரச்னையின் அறிகுறியா, சிகிச்சை தேவையா? புரோட்டீன் பவுடர் எடுக்க வேண்டும் என்ற ஆசை பலருக்கும் இருப்பதைப் பார்க்கலாம். ஆனால் கடைகளில் கிடைக்கும் `வே புரோட்டீன்' போன்றவற்றை எடுத்துக்கொண்டால் பக்க விளைவுகள் வருமா என பயப்படுகிறார்கள். இன்னொரு பக்கம் அதன் விலை அதிகமாக இருப்பதால் எல்லோராலும் வாங்கிப் பயன்படுத்தவும் முடிவதில்லை.  உணவில் புரதச்சத்துக் குறைபாட...

Sri Lanka : இலங்கை அதிபர் தேர்தல்... இந்தியா, சீனா ஆதரவு யாருக்கு?! | President Election

http://dlvr.it/TDPwf3

உலகின் அழகான, ஆபத்தான சாலை... 1,000 க்கும் மேற்பட்ட இறப்புகள் பதிவான காரகோரம் நெடுஞ்சாலை தெரியுமா?

நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களால் மட்டுமே செல்லக்கூடிய ஆபத்தான சாலைகளில் பயணம் செய்த அனுபவம், நம் அனைவருக்கும் இருக்கலாம். உயரமான இடங்களில் குறுகலான வளைவுகளில் செல்லும் சாலைகள் உலகம் முழுவதும் இருந்தாலும், பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஓட்டுநர்கள் ஒருமுறைக்கு இருமுறை யோசிக்க வைக்கும் அளவுக்கு, சில சாலைகள் உள்ளன.. அவை மிக ஆபத்தானவை. 'உலகின் மிகவும் ஆபத்தான சாலை' என்ற பட்டியலில் பல சாலைகள் இருக்கின்றன. அதில், ஆய்வு நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, சீனாவைப் பாகிஸ்தானுடன் இணைக்கும்,1,300 கிமீ நீளமுள்ள காரகோரம் NH-35 நெடுஞ்சாலைதான் மிக ஆபத்தானது எனக் கூறப்படுகிறது. இந்த சாலை, பாகிஸ்தான் மாகாணங்களான பஞ்சாப், கைபர் பக்துன்க்வா மற்றும் கில்கிட்-பால்டிஸ்தானை சீனாவின் சின்ஜியாங் உய்குர் தன்னாட்சிப் பகுதியுடன் இணைக்கிறது.காரகோரம் NH-35 நெடுஞ்சாலை இந்த நெடுஞ்சாலை மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலாத்தலமாக இருந்தாலும், 15,466 அடி உயரத்தில் உள்ள காரகோரம் மலைத்தொடர் வழியாகச் செல்லும் உலகின் மிக உயரமான மற்றும் ஆபத்தான சாலைகளில் ஒன்றாகும். 1978 ஆம் ஆண்டு பொது மக்களின் பயன்பாட்டுக்குத் திறக்கப்பட்ட இந்த நெடுஞ்...